煤源二號橋上游野溪治理工程
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治山防災類-煤源二號橋上游野溪治理工程
主辦單位：行政院農業委員會水土保持局臺北分局
設計單位：豐華工程顧問股份有限公司
監造單位：豐華工程顧問股份有限公司
承攬廠商：茗翔營造有限公司
契約金額：新台幣37,425.2千元
工 期：104年11月10日至105年12月28日
工程內容：
1.固床工3座
2.跌水工12座
3.弧型固床工6座
4.鋼管型梳子壩1座
5.漿砌石護岸1,058公尺
6.坡面植生復育5,618平方公尺
工程之創新、挑戰及周延性：
1.梳子壩採用混凝土柱與鋼管柱搭配。半鋼構梳子壩保有上下游河床清疏動線，觀察集水區土砂運移情形後可彈性調整攔阻粒徑。
2.跌水工溢流口採階梯狀設計，降低橫向構造物高度以利動物遷徙。另藉由階梯狀跌水消能，減低跌水工下游沖刷防止基礎掏空。
3.參考原住民圖騰設計固床工造型，以泰雅族祖靈之眼，柔化設計線條之弧型固床工，象徵祖靈守護生命源泉。弧型固床工可增加溢流寬度，降低溢流水深，減緩固床工下游沖刷破壞，透過改變水流方向，互相衝及消能。
4.弧型固床工立體造型加上雙重弧線，廠商放樣組模難度極高，經充分討論後研發施工器具，克服施工困難。
5.鋼構組件運送路途遙遠，大型車輛進入部落需特別注意交管。壩體基座平整度控制及吊裝場域整理，均考驗廠商施工及管理能力，各協力廠商密切配合方能圓滿達成。
6.砌石護岸石材全數現採，石頭粒徑及外觀品質不一，人工打石裂解面亦不平整，砌石咬合困難造成石縫大小不均。護岸疊砌前須先妥善處理石材，耗費工時及成本，幸賴施工人員耐心施工，經不斷試砌後找出最佳疊砌方式，漸次推進達成品質要求。
7.工區位於尖石鄉，進出唯一道路120縣道因內灣風景區假日禁行大貨車，須妥善安排施工順序，降低交管影響並避免與遊客車輛交織。
8.設施種類與常見橫向構造物不同，採用3D模擬圖於施工前先充分討論降低錯誤，了解施工重點及施工順序，開發合適工具進行施工，達成品質要求。
9.鋼構塗裝前先現地取景並搭配彩現軟體模擬鋼構完成後景象，將構造物融入背景環境，降低視覺衝擊。
10.為避免阻斷溪床縱向遷徙廊道，工程所有橫向構造物均降低上下游高差，採分階跌落並控制每階高差在0.5公尺以內，階梯狀跌水除可進行消能外，亦可為生態盡力，兼顧環境保護及工程延壽雙重功效。
11.工區無配置構造物河段，一律禁止施工人員及機具進入，避免擴大擾動。上下游工區獨立設置出入口，並管制機械通行動線，降低對環境生態衝擊。
12.分年分期整治，減少河道棲地空間破壞，並營造物種多樣性棲息空間。滾動式管理，視災害成因及保全強度，適當調整工法於不同河段進行整治。
優良事績及顯著效益：
1.設計時充分考量現地環境及部落意見，因地制宜設計各項工法，以就地取材、配合近生態工程為原則，減少混凝土用量及土方挖填平衡，使對環境之衝擊及民眾之影響降至最低，同時達到節能減炭、防洪減災及景觀美化等多樣化目的。
2.配合兩岸土地利用型態，上下游採不同斷面設計，下游開闊段採複式斷面，深槽區維持枯水期水深。高灘地增加生物活動空間，縮短棲地與水域距離。
3.保全煤源二號橋(舊橋)、煤源二號橋(新橋)、煤源三號橋、120縣道、部落道路及煤源上部落安全。
4.防止溪床持續下切，有效穩固兩側坡腳，避免因淘刷造成邊坡崩塌，穩定兩岸邊坡約1.5公頃，確保道路及農地下邊坡安全。完工後河道仍保有原來的巨礫深潭及淺瀨，達到自然生態與安全並存。
5.防砂效益約14萬立方公尺，上游發生大型崩塌時，可攔阻土砂，降低下游至災風險。常時可確保河道合理輸砂下移，降低下游構造物基礎掏空風險。
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